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冷凝+吸附技术

冷凝+吸附技术

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冷凝+吸附技术主要针对油气及油罐呼吸产生的多余油气进行后端处理,主要应用在加油站罐区、油库等地方,最终将排放气体浓度控制在标准限制以下

  • 产品描述

冷凝+吸附技术介绍

1、冷凝:利用制冷机组及冷凝箱,将高浓度油气降至-15~-25℃(HYSYS模拟数据显示:-8.8℃时可冷凝出95%以上的油气,考虑设计余量及参考市场同类型产品,确定冷凝温度为-15~-25℃),此时可冷凝出95%以上的油气,将其转变为液态汽油,再回流到低标号储油罐

2、吸附:冷凝后的贫油空气进入吸附罐,利用吸附材料(活性炭、膜、分子筛等)与油气中空气、轻烃组分的亲和力不同,通过吸附油气中的轻烃组分实现轻烃与空气的分离。

3、脱附:利用真空泵将吸附材料中的轻烃组分进行真空脱附,形成高浓度油气,集中输送至冷凝箱前。经过脱附恢复原有功能,可以重新对油气进行吸附。


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冷凝+吸附技术不同类型工艺产品对比


冷凝+吸附

风冷+吸附

活性炭吸附+吸收

分子筛吸附+吸收

冷凝+膜处理

排放浓度

10g/m3 

25g/m3 

25g/m3 

25g/m3 

10g/m3 

装置成本

维护成本

吸附剂更换周期

3年

1年

1年

2年

3年

功耗

特点

市场主流工艺,优点是尾气浓度低(第三方检测数据显示,尾气浓度可达7-8g/m3左右)、装置成本低、维护成本低。

优点是装置成本略低;缺点是活性炭更换周期短,维护费用高,尾气浓度易超标。

优点是动设备少,装置成本低,缺点是活性炭易失活,尾气浓度不稳定,维护费用高。

优点是装置成本低,缺点是分子筛价格昂贵,更换周期短,维护费用高。

优点是性能稳定、尾气浓度低(可维持在10g/m3以下);缺点是膜组价格昂贵且易污染,维护费用非常高。


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